উত্তর : ম্যানােমিটার যন্ত্রে অসম বাহুবিশিষ্ট একটি U আকৃতির নল থাকে । নলটিতে তরল হিসেবে সাধারণত পারদ নেওয়া হয়। স্বাভাবিক অবস্থায় দুই বাহুতে পারদের লেভেল একই উচ্চতায় থাকে । এবার যে আবদ্ধ বায়ু বা গ্যাসের চাপ পরিমাপ করতে হবে সেই পাত্রের সঙ্গে U নলের ছােটো বাহু যুক্ত করা হয় । ফলে ছােটো বাহুতে পারদের ওপরের চাপ গ্যাসের চাপের সমান হবে । আবদ্ধ বায়ুর চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে বেশি হলে ম্যানােমিটারের ডানদিকের খােলা বাহুতে পারদের লেভেল বামবাহুর তুলনায় উঁচুতে থাকবে । মনে করি ,দুই বাহুতে পারদের উচ্চতার পার্থক্য h¹ । ডানবাহুতে B বিন্দু বামবাহুতে পারদের উপরিতলে অবস্থিত A বিন্দুর সঙ্গে একই অনুভূমিক তলে আছে । স্থির তরলের মধ্যে কোনাে অনুভূমিক তলের ওপর যে - কোনাে বিন্দুতে চাপ সমান । তাই A ও B বিন্দুতে চাপ সমান হবে । A বিন্দুতে চাপ বলতে আবদ্ধ বায়ুর চাপকে বােঝায় ।
আবদ্ধ বায়ুর চাপ = p এবং ওই স্থানে ওই মুহূর্তে বায়ুমণ্ডলের চাপ = P % হলে ,
এবং p = Po + h¹ উচ্চতার পারদস্তম্ভের চাপ
বা , p = Po + h¹dg
যেখানে d হল পারদের ঘনত্ব ও g হল ওই স্থানে অভিকর্ষজ ত্বরণ ।